“我看待液化天然氣(LNG)，就像看待一只半滿的水杯。”雪佛龍公司董事長(zhǎng)兼執(zhí)行官邁克·沃斯(Mike K. Wirth)4月2日在上海舉行的第19屆液化天然氣會(huì)議上說道。“LNG比煤炭清潔，比新能源廉價(jià)，無(wú)需特別的補(bǔ)貼。但換一個(gè)角度來看，LNG不如新能源綠色，又不如煤炭廉價(jià)。我們要直面這一點(diǎn)。”

　　LNG是天然氣經(jīng)過脫硫、脫碳、脫水去雜質(zhì)等工藝后凝結(jié)為液體而成，其體積僅為同量天然氣體積的1/625，是更清潔、、安全的能源。LNG繼煤炭、石油之后，已然成為備受矚目的能源“新星”。

　　三年一度的液化天然氣會(huì)議被譽(yù)為LNG行業(yè)的奧林匹克盛會(huì)，今年在中國(guó)舉行，有80多個(gè)國(guó)家逾250家參展商、超過550家企業(yè)的11000名嘉賓參會(huì)。會(huì)議首日發(fā)言的嘉賓就包括雪佛龍、?？松梨凇づ坪偷肋_(dá)爾等油氣企業(yè)的執(zhí)行官。

　　這些油氣“大佬”們普遍看好LNG在未來能源結(jié)構(gòu)中的地位。

　　?？松梨诠径麻L(zhǎng)兼執(zhí)行官伍德倫(Darren W. Woods)說道：我們對(duì)LNG和天然氣的樂觀情緒一方面基于經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、中產(chǎn)階級(jí)發(fā)展，能源需求隨之加大。另一方面，人們擔(dān)憂氣候變化，尋求低碳能源。LNG和天然氣提供了經(jīng)濟(jì)、可靠和清潔的解決方案，助益經(jīng)濟(jì)發(fā)展和生活改善。

　　“縱觀現(xiàn)有的解決方案，都在碳排放上存在不足。人們需要一種新的組合方案，在不影響經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí)滿足環(huán)境需求。天然氣會(huì)在其中扮演重要角色。”伍德倫說道。

　　大LNG供應(yīng)商荷蘭殼牌石油公司執(zhí)行官范伯登(Ben van Beurden)介紹道，殼牌不久前發(fā)布了第三份LNG展望報(bào)告。份報(bào)告曾預(yù)測(cè)到強(qiáng)勁的需求增長(zhǎng)，第二份報(bào)告預(yù)測(cè)2020年代中期可能出現(xiàn)供應(yīng)短缺，在第三份報(bào)告里，殼牌預(yù)測(cè)需求增長(zhǎng)依然強(qiáng)勁，供應(yīng)短缺正在逼近。

　　道達(dá)爾公司董事長(zhǎng)兼執(zhí)行官潘彥磊(Patrick Pouyanne)則表示，天然氣會(huì)在未來十年構(gòu)筑清潔、可靠、經(jīng)濟(jì)能源的過程中扮演顯著的角色。道達(dá)爾因此將其發(fā)展成了核心業(yè)務(wù)。

　　2018年，道達(dá)爾完成了對(duì)Engie上游LNG業(yè)務(wù)的并購(gòu)，成為二大LNG生產(chǎn)商。未來，道達(dá)爾的天然氣業(yè)務(wù)比重預(yù)計(jì)將超過石油業(yè)務(wù)。

　　不過，潘彥磊強(qiáng)調(diào)他們不僅是生產(chǎn)商，而且是LNG“玩家”。為了覆蓋整條價(jià)值鏈，道達(dá)爾整合了天然氣的生產(chǎn)、銷售和發(fā)電業(yè)務(wù)。

　　提高LNG競(jìng)爭(zhēng)力

　　不過，LNG的光明未來不會(huì)不請(qǐng)自來，發(fā)言嘉賓也指出了一些行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)，并分享了可能的解決方案。

　　伍德倫認(rèn)為，從長(zhǎng)期的大局觀來看，很難說有什么會(huì)阻礙LNG和天然氣的需求和供應(yīng)繼續(xù)增長(zhǎng)。但從短期來看，增長(zhǎng)不會(huì)很平穩(wěn)，供應(yīng)和需求的起起伏伏會(huì)造成價(jià)格波動(dòng)。對(duì)此，行業(yè)已經(jīng)做好了準(zhǔn)備。“貿(mào)易是另一個(gè)問題。生產(chǎn)地和用戶地不同，這就依賴貿(mào)易的效率。我覺得未來一定是可行的，但短期內(nèi)可能存在一些擾動(dòng)。”

　　沃斯則接著“半滿水杯”的比喻說道：“我們要在開發(fā)大型項(xiàng)目時(shí)不斷提高價(jià)格上的競(jìng)爭(zhēng)力，也要直面天然氣會(huì)在環(huán)境中留下的足跡。我們需要在整個(gè)價(jià)值鏈上解決這個(gè)問題，尋找碳捕捉或碳封存的新技術(shù)。這就是我們這個(gè)行業(yè)一直在做的，不管開發(fā)什么項(xiàng)目，都會(huì)試圖做得更、更環(huán)保。所以我們很樂觀。”

　　沃斯談過，過去在石油時(shí)代，像雪佛龍和美孚這樣的公司都曾建設(shè)運(yùn)營(yíng)服務(wù)站和分發(fā)終端以培育市場(chǎng)。隨著行業(yè)成熟，投資流入，油氣*又從這些細(xì)分市場(chǎng)上大規(guī)模撤出?，F(xiàn)在作為LNG的生產(chǎn)商，可能也需要去下游投資，拉動(dòng)基建，建立市場(chǎng)，通過產(chǎn)品將價(jià)值帶到消費(fèi)者那里。

　　“我還要強(qiáng)調(diào)的一點(diǎn)就是建立創(chuàng)新性伙伴關(guān)系。不同類型的伙伴關(guān)系終會(huì)促進(jìn)市場(chǎng)的進(jìn)化和化。每個(gè)人都要在價(jià)值鏈中找準(zhǔn)自己的位置。我覺得應(yīng)該跳出以往的商業(yè)模式，創(chuàng)新性地展望未來可能的商業(yè)模式。”沃斯說道。

　　打開新興LNG市場(chǎng)

　　在開拓新興市場(chǎng)時(shí)，全方面提高LNG在經(jīng)濟(jì)、環(huán)境上的競(jìng)爭(zhēng)力尤其重要。范伯登談及三類不同的新市場(chǎng)。類是中國(guó)等新興市場(chǎng)中的新用戶;第二類是交通運(yùn)輸業(yè)等新用途;第三類是尚未開發(fā)LNG市場(chǎng)的地方。

　　他認(rèn)為，整個(gè)行業(yè)需要做三個(gè)方向上的努力：一是提高天然氣的經(jīng)濟(jì)效益。即做好成本控制，使其在保證安全性的同時(shí)具有競(jìng)爭(zhēng)力和吸引力。例如，加拿大LNG項(xiàng)目通過使用模塊化建設(shè)來降低成本，使用工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)包來避免過度復(fù)雜化。

　　第二，整個(gè)行業(yè)還要說服人們相信天然氣的環(huán)境效益。“我們都知道天然氣比煤炭清潔，發(fā)電時(shí)少了45%至55%的溫室氣體排放和10%的空氣污染物。同時(shí)，燃?xì)廨啓C(jī)啟動(dòng)和關(guān)機(jī)迅速，天然氣是間歇性可再生能源的理想搭檔。但我們還需要減少行業(yè)內(nèi)的甲烷排放問題。”

　　沃斯談過，過去在石油時(shí)代，像雪佛龍和美孚這樣的公司都曾建設(shè)運(yùn)營(yíng)服務(wù)站和分發(fā)終端以培育市場(chǎng)。隨著行業(yè)成熟，投資流入，油氣*又從這些細(xì)分市場(chǎng)上大規(guī)模撤出?，F(xiàn)在作為LNG的生產(chǎn)商，可能也需要去下游投資，拉動(dòng)基建，建立市場(chǎng)，通過產(chǎn)品將價(jià)值帶到消費(fèi)者那里。

　　“我還要強(qiáng)調(diào)的一點(diǎn)就是建立創(chuàng)新性伙伴關(guān)系。不同類型的伙伴關(guān)系終會(huì)促進(jìn)市場(chǎng)的進(jìn)化和化。每個(gè)人都要在價(jià)值鏈中找準(zhǔn)自己的位置。我覺得應(yīng)該跳出以往的商業(yè)模式，創(chuàng)新性地展望未來可能的商業(yè)模式。”沃斯說道。

　　打開新興LNG市場(chǎng)

　　在開拓新興市場(chǎng)時(shí)，全方面提高LNG在經(jīng)濟(jì)、環(huán)境上的競(jìng)爭(zhēng)力尤其重要。范伯登談及三類不同的新市場(chǎng)。類是中國(guó)等新興市場(chǎng)中的新用戶;第二類是交通運(yùn)輸業(yè)等新用途;第三類是尚未開發(fā)LNG市場(chǎng)的地方。

　　他認(rèn)為，整個(gè)行業(yè)需要做三個(gè)方向上的努力：一是提高天然氣的經(jīng)濟(jì)效益。即做好成本控制，使其在保證安全性的同時(shí)具有競(jìng)爭(zhēng)力和吸引力。例如，加拿大LNG項(xiàng)目通過使用模塊化建設(shè)來降低成本，使用工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)包來避免過度復(fù)雜化。

　　第二，整個(gè)行業(yè)還要說服人們相信天然氣的環(huán)境效益。“我們都知道天然氣比煤炭清潔，發(fā)電時(shí)少了45%至55%的溫室氣體排放和10%的空氣污染物。同時(shí)，燃?xì)廨啓C(jī)啟動(dòng)和關(guān)機(jī)迅速，天然氣是間歇性可再生能源的理想搭檔。但我們還需要減少行業(yè)內(nèi)的甲烷排放問題。”

　　潘彥磊呼吁在座的LNG玩家一起優(yōu)化能源物流：“從也門運(yùn)LNG去中國(guó)經(jīng)過蘇伊士運(yùn)河，從卡塔爾運(yùn)LNG去波蘭也要經(jīng)過蘇伊士運(yùn)河。我們不能再這樣下去了。這真是浪費(fèi)效率。”他認(rèn)為，大型油氣企業(yè)通常有很多海外生產(chǎn)基地，優(yōu)化物流符合所有LNG組合投資玩家的利益。